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Diários de viagem

Seis pessoas, seis invernos

Não é uma média de estrelas. Seis ciclistas que tiveram a bicicleta tempo suficiente para a novidade passar, e ainda a conduzem numa terça-feira de fevereiro.

4.8 / 52 140 avaliações verificadas

01/ 06

A primeira geada foi o teste. A bateria manteve 82 % a quatro graus negativos, e a última subida para a crista não se transformou numa negociação.
3 200 kmTrilhos de inverno14 meses
Marta K.
Cracóvia · X3000 MAX

02/ 06

O mesmo percurso florestal duas vezes por semana durante dois anos, maioritariamente molhado. Pastilhas e uma corrente — essa é a lista.
5 800 kmDuas vezes por semana2 years
Mikkel R.
Aarhus · X3000 MAX

03/ 06

A subida acima da cidade costumava decidir se eu andava de bicicleta ou não. Agora é apenas o aquecimento.
2 400 kmSubidas matinais10 meses
Camille D.
Lyon · X3000 MAX

04/ 06

Lama do Peak District todos os fins de semana, e vive no exterior sem cobertura. Um rolamento do motor cedeu no nono mês — reparado ao abrigo da garantia, de volta numa semana.
4 100 kmDeixado ao ar livre18 meses
Tom H.
Manchester · X3000 MAX

05/ 06

O ar salgado corrói tudo aqui. Dezoito meses nos trilhos costeiros e o quadro ainda parece como quando estava na loja.
6 700 kmCoastal18 meses
Inês M.
Porto · X3000 MAX

06/ 06

Regresso a casa da loja às onze da noite, no escuro, em gravilha. A luz é a razão pela qual deixei de fazer o caminho mais longo.
1 900 kmGravel noturno7 months
Andreas W.
Innsbruck · Trail 140
Fotos de ciclistas, sem retoques

Ridden, not photographed

What it looks like after six months

Reels3:10
JonasCiclista · Roterdão

Quatro noites por semana nos trilhos locais, dois invernos passados. A corrente é a única coisa que substituí.

Before you decide

The things people ask us before they order

Até onde irá realmente?

A autonomia indicada no cartão é medida a 25 °C no modo de assistência mais baixo. No inverno, em subidas, com um ciclista mais pesado, conte com 60–70% desse valor.

Quanto tempo demora a entrega?

Dois a quatro dias úteis para a Alemanha, Países Baixos e Bélgica; cinco a sete para o resto da UE. É enviada de Venlo, por isso não há formulário aduaneiro nem direitos de importação.

Chega montada?

85% montada. Só precisa de montar a roda da frente, o guiador e os pedais — cerca de 20 minutos com as ferramentas que estão na caixa.

Preciso de uma licença ou seguro?

Não. Estas são bicicletas elétricas de 25 km/h, que a legislação da UE trata como bicicletas: sem matrícula, sem carta, sem seguro.

O que acontece se algo se avariar?

Dois anos no quadro, um no motor e na bateria. As peças sobresselentes são enviadas do mesmo armazém, por isso uma peça avariada não significa ter de enviar a bicicleta toda de volta.

Posso experimentar uma primeiro?

Os testes de condução realizam-se todos os sábados em Venlo, e cada encomenda tem 14 dias para mudar de ideias — conduza-a e devolva-a a seu custo se for a bicicleta errada.

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